AKDP - Auto Klub Dziennikarzy Polskich
Napisany przez: akdp
XIII (Wirtualny) Supertest Ekonomii.

Od 2004 roku , zawsze wiosną, organizowaliśmy Supertest Ekonomii , czyli sprawdzian zużycia paliwa w warunkach rzeczywistego ruchu, na ogół na uczęszczanych turystycznie trasach. Jeździliśmy między innymi ze stolicy na Mazury, nad morze, po drogach centralnej Polski a także na wschód , w kierunku Lublina a w minionym roku do Białowieży. Dystans od 300 do 500 km drogami o różnym standardzie, od wojewódzkich przez krajowe po ekspresowe i autostrady.

» Więcej

Napisany przez: akdp

XII Supertest Ekonomii

Zaczęło się jak u Hitchcocka, bo zamiast planowanej spokojnej , równej jazdy był kilkunastokilometrowy korek wyjazdowy z Warszawy a przez kolejne kilkanaście kilometrów jazda w kolumnie po zatłoczonej ?dwójce? i od razu spore opóźnienia , które potem trzeba było odrabiać szybszą jazdą. Rozluźniło się dopiero na autostradowej obwodnicy Mińska Mazowieckiego ale i na dalszej trasie miejscami ruch również był duży. W sumie uczestnicy XII Supertestu Ekonomii mieli do pokonania dystans 458 km , z Warszawy przez Kałuszyn, Węgrów, Drohiczyn i Hajnówkę do Białowieży a z powrotem ponownie przez Hajnówkę i dalej przez Bielsk Podlaski, Brańsk, Małkinię, Wyszków na stację Shell przy ul.Ostrobramskiej.

» Więcej

Napisany przez: akdp
Wakacyjna podróż może być mniej kosztowna

380 km to mniej więcej tyle ile z Łodzi czy Warszawy do Zakopanego lub Władysławowa. Zwycięzca tegorocznego Supertestu Ekonomii jadący Skodą Rapid 1.6 TDI CR DPF zużył na takim dystansie paliwo za 79 zł. Podczas wakacyjnych podróży pokonujemy taką trasę dwukrotnie a jeśli dodamy do tego jeszcze trochę na zwiedzanie okolicy w której spędzamy urlop, to okaże się , że przejeżdżamy około 1000 km. Michał Wiatr - kierowca wspomnianej Skody Rapid , instruktor Szkoły Auto, wydałby więc na paliwo około 200 zł ale jego samochód na trasie w połowie biegnącej autostradami A2 i A1, w 45 % drogami krajowymi oraz wojewódzkimi i tylko w 5% ulicami miast , zużywał jedynie 4,09 l oleju napędowego na 100 km. Fakt, jechał sam, bez bagażu i pasażerów i na pewno samochód z tego powodu palił mniej. Fakt drugi, starał się jechać oszczędnie. Oszczędnie czyli jak?

Obszerna relacja filmowa z Supertestu dostępna pod adresem : https://www.youtube.com/watch?v=-pAg2efwTjo

» Więcej

Napisany przez: akdp
XI Supertest Ekonomii - ekonomicznie, ekologicznie i szybko

Wiało, lało choć od czasu do czasu pojawiało się także słońce. Na prawie całej trasie trzeba było jechać z maksymalną , dopuszczalną prędkością, co na autostradzie oznacza 130 -140 km/h, a autostrada stanowiła połowę blisko 400 km trasy XI Supertestu Ekonomii, biegnącej z Warszawy odcinkami A2 i A1 do Włocławka a dalej drogami krajowymi i wojewódzkimi przez Płock i Płońsk z powrotem do stolicy. W takich warunkach , po raz siódmy, najbardziej ekonomiczny i ekologiczny okazał się diesel , tym razem Skoda Rapid Sedan Elegance 1.6 TDI CR DPF prowadzona przez instruktora Szkoły Auto Michała Wiatra. Po przejechaniu 372 km (wg.licznika , 383 km wg. GPS) do baku jego samochodu weszło 15,22 litra oleju napędowego co daje średnie zużycie w wysokości 4.09 l/100 km. Nieco ponad pół litra więcej "diesla" spalały silniki Infiniti Q50 2.2d AT Premium - 4.74 l/100 km i Fiata 500 Living 1.6 JTD - 4.76.

» Więcej

Napisany przez: akdp
Zakończenie X SE

barStudio w Teatrze Studio był miejscem ceremonii zakończenia X Supertestu Ekonomii podczas której uhonorowano zwycięzców , wręczono pamiątkowe plakietki i - z okazji jubileuszowej edycji Supertestu - odznaki klubowe. Były też podziękowania dla firm i instytucji współpracujących przy organizacji imprezy propagującej jazdę ekonomiczną, ekologiczną i bezpieczną. Spotkanie było też doskonałą okazją do wymiany poglądów i doświadczeń związanych z ecodrivingiem oraz uwag i postulatów pod adresem organizatorów. ( W dalszej części komplet wyników X Supertestu Ekonomii , lista zwycięzców i kilka ciekawostek z imprez z lat 2004 - 2013 .

null

Tomasz Szmandra(AKDP) , Wojciech Morawiec ( Lancia Ypsilon - 3.18 m3/100km), Bogusław Cieślar - dyr. Biura Prasowego FAP, Aleksander Żyzny (AKDP), Andrzej Bagniewski ( Fiat Ducato - 7,33 m3/100km), MAciej Czowgan ( Fiat Panda - 2,96 l?100 km)

null

null

Marek Kwasowiec (PGNiG) odbiera plakietkę z podziękowaniem za współpracę.

null

Tomasz Lisicki i Zdzisław Podbielski uczestniczyli także w I Superteście Ekonomii w 2004 r. Odbierają odznaki klubowe.

null
Plakietka z podziękowaniem za współpracę dla Instytutu Badania Rynku Motoryzacyjnego SAMAR

» Więcej

16/06: X SE

Napisany przez: akdp
X Supertest Ekonomii - Tak było


Około 350 km , w tym 20 autostradą , prawie 40 km trasami ekspresowymi a resztę dystansu drogami krajowymi i wojewódzkimi, od równych jak stół po dziurawe jak ser szwajcarski, przejechali przy pięknej słonecznej aurze i w dużym ruchu uczestnicy X Supertestu Ekonomii.

» Więcej

Napisany przez: akdp
Supertest Ekonomii wystartuje w czerwcu

85 lat temu , 6 maja 1928 roku , 16 (słownie : szesnaście) samochodów rywalizowało na drogach w okolicach Warszawy w zorganizowanym przez Automobilklub Polski konkursie zużycia paliwa. Wystartowały: Citroen , dwa Peugeoty, dwa Steyry , amerykański Overland - Whippet , cztery Fiaty , jeden angielski Morris i jeden włoski Ansaldo oraz cztery Tatry. Zwycięzcy korzystali z gaś¸ników firmy SOLEX , co niezwłocznie wykorzystało w reklamie stołeczne przedstawicielstwo firmy .
Opisał to w książce "Moje dwa i cztery kółka" zdobywca 2 miejsca inż. Witold Rychter , który jadąc Tatrą z silnikiem o pojemności 1100 cm spalającym ok. 11l/100km , uzyskał zużycie 4,36l/100km.

null

» Więcej

Napisany przez: akdp
IX SUPERTEST EKONOMII

Trochę słońca, trochę deszczu, chłodno jak na poczštek czerwca, nieprzyjemne podmuchy wiatru - w takich warunkach, nie sprzyjajšcych uzyskiwaniu rekordowych rezultatów, rywalizowało 12 uczestników IX Supertestu Ekonomii. Okolicznoœciš sprzyjajšcš był natomiast niewielki ruch i brak korków na obrzeżach stolicy, w której były start i meta.

null

» Więcej

Napisany przez: akdp
Supertest Ekonomii 2011

» Więcej

Napisany przez: akdp
Supertest Ekonomii 2010

» Więcej